1、具体的补胎方法：　　第一步：找到被扎的位置，将扎入车胎的异物用钳子拔出。

【资料图】

2、　　第二步：用锥形锉插入车胎被扎出的孔中，来回抽动数下，目的是将孔的创面锉出毛茬， 以便插入胶条后能严密结合。

3、　　第三步：取出胶条，将其穿入锥子尖部的眼儿中，并使锥眼两端的胶条等长，然后将两 端的胶条并成一股。

4、　　第四步：用锥子引导胶条将其慢慢插入车胎的孔中，插入的深度以进入胎内的胶条能有 五厘米左右的长度，同时又保证露出胎外的胶条不短于1 厘米为宜。

5、这一步中需注意的问题 是在插入时要确实能让胶条进入胎内。

6、　　第五步：将锥子从车胎中拔出。

7、拔出时动作要很慢，以保证在拔出锥子的同时，能把原 先已进入胎中的胶条再带出两股。

8、在完成第四步工作时，已有两股胶条插入轮胎被扎出的孔 中；而在拔出锥子后，轮胎被扎的孔中应有四股胶条。

9、后带出的两股胶条不一定非得带出胎 外，但要确保其能挤在被扎的孔中。

10、补胎能否成功，这一步非常重要。

11、在这一步中经常遇到 的问题有两种：一是拔出锥子时胶条未能被再带出两股，从而使被扎孔中的胶条还是两股， 无法保证此孔被胶条严密封堵；二是拔出锥子时用力过猛，将本已插入的胶条都带出轮胎外， 导致补胎失败。

12、　　第六步：给车打足气，用唾液抹在胶条周围检查有无漏气。

13、如有漏气，补胎即失败，须 按上述步骤重来；如无漏气即为成功。

14、　　第七步：用刀片将露出胎外部分的胶条削掉，使轮胎的外部平整。

15、 这种方法只适合轮胎被扎的孔较小时使用，如扎的孔较大那就需要卸下轮胎，先用胶条按上述方法补胎，之后再用冷 补胶从胎的内侧补上一层。

16、也可不用胶条，直接在胎的内侧补上冷补胶。

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