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华泰证券指出，由于目前人形机器人尚处于产业初期，未来IT架构的演化路径尚不清晰，因此我们希望从另一相似的智能终端—智能汽车出发，来分析和判断未来人形机器人可能的IT架构思路。以特斯拉为例，我们发现其智能驾驶汽车由底层由FSD、DOJO提供算力硬件支持，中层由单一操作系统实现调度，上层延展出以FSD为核心的丰富自动驾驶功能，IT架构日益复杂，基础软硬件地位逐步提升。基于此，我们认为未来人形机器人厂商或将更多采用与汽车类似的IT软硬件架构，且随着软件功能复杂度提升、硬件算力需求日益增长，基础软硬件开发能力或将成为未来人形机器人厂商竞争的胜负手。